製品導入：
WCタイプのインサートは、金属加工の世界で最も一般的に使用されているドリルインサートです。 工具交換時間を節約するために、スローアウェイチップをボーリング加工に使用することができます。 プランジ掘削は、くぼみを粗くするための効果的な方法です。 ドリルカッターやフライスカッターを使用して軸方向の切削を繰り返すことで、より深い穴やキャビティを作ります。特に荒加工に適しています。 主切削力が主軸に沿って軸方向に向けられるため、電力効率が高く、生産性が高く、工作機械の主軸に対する要求を軽減します。 突入工具用の穴を開けることによって、内部プランジフライス加工が開始されます。 特別な-PGチップブレーカーは独自のコルゲートエッジのデザインを持ち、高いエッジ強度と優れたチップ破断性能を保証します。
製品仕様：
タイプ | L | ØI.C | の | 日 | r | グレード |
WCMX030208R-PG | 3.8 | 5.56 | 2.38 | 2.8 | 0.8 | YBG202 |
WCMX040208R-PG | 4.3 | 6.35 | 2.38 | 3.1 | 0.8 | |
WCMX050308R-PG | 5.4 | 7.94 | 3.18 | 3.2 | 0.8 | |
WCMX06T308R-PG | 6.5 | 9.525 | 3.97 | 3.7 | 0.8 | |
WCMX080412R-PG | 8.7 | 12.7 | 4.76 | 4.3 | 1.2 |
安全情報：
破損：
刃先の欠けはさまざまな条件で発生します。
●オフセンタードリル。
●ツールオーバーハングまたは送り速度が大きすぎる。
●インサートの座席が正しくない、チップシートが破損している。
●インサート安定性が悪い。
●クーラント供給が不十分。
●チップブレーカまたはグレードが正しくない。
摩耗を挿入します。
インサート摩耗の最も一般的な2つのタイプは、フランク摩耗とクレーター摩耗です。 逃げ面摩耗は、特により高い切削速度で適用される周縁インサートにおいて、一般的に自然な摩耗である。 しかしながら、この摩耗は最終的に、インサートの切刃が機械加工に要求される公差および／または表面品質を達成することができないという結果になる。
穴あけ作業では、逃げ面とクレーターの摩耗がある値を超えた場合、インサートは生産の安全性を遅らせることなく交換されるべきです。
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